本月初，嘉紹高速乍嘉蘇公鐵橋拼寬跨越滬昆鐵路段架梁成功。

    乍嘉蘇公鐵橋拼寬跨越滬昆鐵路段架梁是嘉紹高速嘉興1號(hào)樞紐7號(hào)橋組成部分，嘉興1號(hào)樞紐7號(hào)橋共40跨全長(zhǎng)843.48米，其中第15跨跨越滬昆鐵路。乍嘉蘇公鐵橋不僅橫跨鐵路，還跨車(chē)流量巨大乍嘉蘇高速，施工難度大。為了確保公鐵橋架梁施工順利進(jìn)行，嘉紹公司組織高速交警、地方交警、高速路政、乍嘉蘇等單位進(jìn)行反復(fù)磋商研究架梁施工交通流組織方案，聯(lián)合多方成立了協(xié)調(diào)指揮小組，把各項(xiàng)安全應(yīng)急預(yù)案和工作落到實(shí)處，確保施工順利進(jìn)行。

    在施工前，嘉紹公司與施工、監(jiān)理單位反復(fù)研究并制訂了既安全又快速的架設(shè)施工方案，并邀請(qǐng)省內(nèi)橋梁專(zhuān)家進(jìn)行把關(guān)論證，同時(shí)還選擇了第三方檢測(cè)和實(shí)時(shí)監(jiān)控單位進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)測(cè)。施工期間，集團(tuán)公司沈蘭冠總經(jīng)理、許海云副總經(jīng)理到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮、督查。嘉紹公司以及施工、監(jiān)理單位全力以赴，克服晚上施工、下雨等不利因素影響，精心準(zhǔn)備、科學(xué)組織、緊張施工，按計(jì)劃圓滿(mǎn)完成了架梁任務(wù)。標(biāo)志著受涉鐵工程影響長(zhǎng)達(dá)兩年多之久的1#樞紐控制性節(jié)點(diǎn)得到了重大突破，這也是嘉紹高速積極響應(yīng)集團(tuán)公司開(kāi)展“百日攻堅(jiān)”活動(dòng)以來(lái)取得了又一重大勝利，為嘉紹高速2013年7月份正式通車(chē)創(chuàng)造了有利條件。